España aumenta un 32% los puntos de recarga de coches eléctricos y acorta la brecha con la UE

Evolución por comunidades autónomas

El informe destaca el papel protagonista de varias comunidades autónomas en este crecimiento:

• Madrid, Navarra, Cataluña, Castilla y León y Castilla-La Mancha lideran el impulso, superando los medios nacionales.

• Baleares , en cambio, es la única región que ha presentado un retroceso en el número de puntos de recarga durante 2024.

Este aumento ha permitido reducir la brecha con la Unión Europea, aunque aún queda camino por recorrer. Anfac señala que el número actual de puntos operativos es "suficiente" para el parque de vehículos electrificados existente, pero advierte sobre la necesidad urgente de solucionar el problema de los puntos inoperativos.

El desafío de los puntos inoperativos

De los 50.000 puntos instalados en España, 11.000 siguen fuera de servicio por diversas razones, como la falta de permisos, requisitos de las distribuidoras o problemas de mantenimiento. Anfac subraya que, aunque el crecimiento es positivo, se deben redoblar los esfuerzos para asegurar que todos los puntos de recarga instalados estén operativos.

El objetivo inicial de cerrar 2024 con 64.000 puntos operativos quedó lejos, con solo 38.000 en funcionamiento, lo que pone de manifiesto la necesidad de una mejor planificación y gestión de la infraestructura.

El mercado de coches eléctricos en España.

El barómetro también señala un aumento de 1,7 puntos en la penetración de vehículos electrificados, un avance ligeramente superior a los medios europeos, que creció 1,2 puntos . Sin embargo, este crecimiento se ha visto impulsado más por la expansión de la red de recarga que por un aumento significativo en las ventas de coches eléctricos, que se han mantenido estancadas a lo largo del año.

Impulso a la recarga ultrarrápida

Uno de los avances más significativos ha sido el crecimiento en el número de puntos de recarga ultrarrápida (iguales o superiores a 150 kW), que se ha más que duplicado en 2024, alcanzando los 3.255 puntos . Estos cargadores son cruciales para reducir los tiempos de recarga a menos de media hora, facilitando la adopción de vehículos eléctricos tanto para uso privado como para el transporte pesado.

El camino hacia una electrificación efectiva

El director general de Anfac , José López-Tafall , ha instalado un esfuerzo conjunto entre entidades públicas y privadas para potenciar tanto la demanda de vehículos eléctricos como la instalación y operación de la infraestructura necesaria. Además, López-Tafall ha subrayado la importancia de la señalización en las carreteras, destacando la diferencia en la visibilidad de estos puntos de recarga en comparación con países vecinos como Francia y Portugal.

“El mejor regalo de año nuevo sería un plan de choque para que todos esos activos se visibilicen en las carreteras españolas”, afirmó López-Tafall.

Conclusión: España acelera su camino hacia la electrificación

El aumento del 32% en los puntos de recarga de coches eléctricos en España es un paso positivo hacia la electrificación y la reducción de la brecha con la UE. Sin embargo, el alto porcentaje de puntos inoperativos sigue siendo un desafío crítico. Con la colaboración entre el sector público y privado, y un enfoque en la mejora de la infraestructura y señalización, España podría consolidar su posición como líder en movilidad eléctrica en Europa.

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